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'12.4.15野沢温泉

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快晴。

そういえば、野沢温泉の試乗会って、快晴以外の天気に出くわしたことがない。天気が良い日を撰んでるせいもあるけど、この季節は晴れやすいのか。

それはそうと、今更気がついたけど、長野県側から行くとICが近いから結構早く着くのね。3時間かからなかった。

しかし、試乗会の方は問題。ATOMICが無い! il||li _| ̄|○ il||li

こりゃGWにもう一度行かんと・・・

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ATOMICが無いので、まずはオガサカ  TC-SV 165cm。

んが、最初の一本と次からの雪の状態が違いすぎてあまり比較にならんかった。まあ、小回り用の板らしい特性。スピード出すと辛いけどね。

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サロモン X-KART 171cm。

今回はこれが一番・・・良いというか、何だか不思議な板。長いくせによく曲がる(^^;いや、小回り用の板だから当たり前なんだけど、何か、曲がり方が変じゃない??

曲がるときの板の挙動が、今までの板と比べて微妙に違うような。変に曲がり過ぎるわけでもないけど、ものすごく簡単にずれる感じがする。

それでいて、長さもあってTC-SVより飛ばせます。

後でよく調べて分かったけど、今日乗った中でこの板だけが「ロッカー形状」だったよう。

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ノルディカ スピリットファイアED 170cm

デモスキー、オールラウンドのトップモデルとか。えーと・・・何というか、オールランドモデルの王道というか。変な癖は無いし、文句の付け所はないんだけど、これという特徴がつかめなかった。

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サロモン マスタング 162cm。

デモ系、大回り用の板。これが結構良かったのよ。大回り用だけど、ずらしやすいので軽快。最高に硬い板だとか言ってたけど、確かに荒れた斜面を物ともしない。何だか、ATOMICのTYPE Aに似てるような感じが。

とにかくスピードが出るので、調子に乗って飛ばしてたらザラ雪に足取られて、近年希に見る大転倒_| ̄|○

疲れ倍増、やる気半減。

腕と体力がない人は硬い板は避けた方が良いというのだけど、飛ばしたときの安定感の差ははっきり分かるところがあって、硬い板に憧れてる所がある。

いや、のんびり滑っててもつまらないというか、体重が重いから嫌でもスピードが出るというか・・・(こっちが主因か)

 

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サロモン X-KART 164cm。

疲れてきたので、ここから2つはオマケ。X-KARTの一つ短いやつを再試乗。ここまで短いと、小回り用の板らしく、クルクル回る。さすがにスピード出すには向いてない気がするけど、小回り専用に買うならいいかもね。

最後に、オガサカ  TC-SV 160cmも使ってみたけど、やっぱり個人的にはX-KARTの方が好み。

あと、あのデザインのセンスは何とかならんのかな、オガサカ・・・何かもう、それがトレードマークみたいになってる気もするけど。

サロモンは個人的には好みに合わない板ばかりという印象だったけど、今日の2枚は以前とは全く別物でした。

ところで、今持ってる板。ブリザードのSUPER SONICって、5年目のはずだけど、まだ現行モデルにラインナップされてるのね。さすがに、トップモデルではないけど。

しかし、いくら何でも引っ張りすぎという声も出そうだけど、試乗終わって、自分の板で滑ってみたら、確かに悪くないわ(^^;今日乗った板と比べても、決して引けを取ってない。

性格が全然違うX-KARTは買ってみても良いと思うけど、他は買い換えるほどの性能差があるかは微妙。

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